Os fluxos e os sistemas de transportes

 Espaço geográfico e circulação: objetos fixos conectados em rede por fluxos de mercadorias, pessoas e informações.
 Espaços de maior fluidez: deslocamentos em menos tempo  menores custos.
 Sistemas de transportes eficientes (modernização) = vantagens comparativas.
 Transportes de cargas: modos  dutos, hidrovias, ferrovias, rodovias e transporte aéreo.
 Navegação oceânica: principal modo de transporte intercontinental de cargas  petróleo e derivados, carvão, minérios e produtos agrícolas.
 Navegação marítima ou oceânica: Estreitos e canais  fundamentais.
 Exemplos: Canal de Suez, Canal do Panamá, Estreito de Bab el Mandeb, Estreito de Ormuz, Estreito de Málaca  o mais utilizado do mundo.
 Construção de cargueiros maiores: menor custo de transporte.
 Infraestrutura portuária: não basta ter porto, tem que ter operação eficiente.
 Portos mais movimentados: Roterdã, Cingapura e portos chineses.
 Transporte aéreo: essencialmente de passageiros.
Cumbica - Guarulhos
 Cargas aéreas: maior custo, menor volume  produtos leves e mais caros.
 Tráfego aéreo crescente: mais aeroportos e mais aviões modernos.
 Aviação civil dos EUA: mais movimentadas rotas aéreas do mundo.
 Complementaridade modal: vias fluviais, ferroviárias e rodoviárias  custo: depende da distância (ver fig.29.5, p.456)
 Por rios: milhares de quilômetros  vantagens de custo em relação às ferrovias.
 Por trilhos: acima de 500 quilômetros  vantagens de custo em relação às rodovias.
 Por rodovias: apenas em pequenas e médias distâncias  menor custo.
 Sistemas de transportes modernos requerem complementaridade  aumento da fluidez e redução de custos.

GABARITO – AVAL. PARCIAL – GEOGRAFIA – 9ºANO – 26/06/2013

1 –
a) (1,0) Ucrânia, Bulgária, Letônia e Estônia. As causas da queda no crescimento natural são resultantes da diminuição da taxa de natalidade. Famílias têm menos filhos por razões econômicas como alto custo de vida, mulheres mais presentes no mercado de trabalho e maior nível de escolaridade.
Respondeu apenas queda da natalidade ou mortalidade maior que natalidade (0,4).
b) (1,0) População com expectativa de vida elevada em função da elevada qualidade no atendimento à saúde, sistema estável de aposentadoria e boas condições socioeconômicas em geral.
Respondeu apenas expectativa de vida elevada (0,4). 
2 –
(1,0) O suposto nacionalismo norte-irlandês pode ser incompatível com a realidade econômica atual porque a população da Irlanda do Norte ainda depende dos empregos públicos do Reino Unido. Segundo o texto, cerca de 70% da mão de obra da região é empregada no setor público. Essa dependência torna fraca qualquer mobilização nacionalista e separatista, pelo menos na atualidade.
3 -
a) (1,0) A Revolução Industrial impulsionou o processo de urbanização, ou seja, o crescimento das cidades. A concentração dos empregos industriais atraiu milhares de trabalhadores do campo e de outras regiões, aumento o número de habitantes urbanos. As grandes cidades até hoje, são polos de atração econômica.
b) (0,5) Os aspectos geográficos que definem uma metrópole são a concentração de atividades econômicas geradoras de emprego e renda, e consequentemente, um grande número de habitantes; infraestrutura de serviços públicos sociais (educação, saúde), transportes e de comunicação conectadas a uma rede de cidades médias e grandes e influência política e cultural regional ou nacional.
c) (1,0) As atividades do setor terciário, ou seja, os serviços especializados da área financeira, administrativa, da informação e tecnologia, comércio, transportes e telecomunicações. Esse setor ocupou o lugar que era da indústria que modernizou-se tecnologicamente e se deslocou para regiões menos urbanizadas com custos menores de produção.
4 –
(1,0) O desenvolvimento econômico mais dinâmico no Reino Unido e na Alemanha é a principal razão da diferença nos percentuais de população urbana em relação a Portugal e Romênia. Enquanto os primeiros países apresentam PIB elevados e excelentes índices de desenvolvimento socioeconômico, concentram empresas transnacionais e apresentam qualidade em infraestrutura urbana, os segundos (Portugal e Romênia) têm apresentado dificuldades no crescimento econômico (PIB), o nível de industrialização é bem menor e ainda concentram muitas de suas atividades econômicas no setor agropecuário.
Relacionou a resposta à Revolução Industrial do Reino Unido e da Alemanha, ao contrário de Portugal e Romênia que não vivenciaram esse processo (0,5 ou 0,6). 
5 –
a) (1,0) A segregação socioespacial nas grandes metrópoles europeias é o processo de deslocamento das populações mais pobres, sobretudo imigrantes de países subdesenvolvidos, para as zonas periféricas ou subúrbios, onde o custo de vida é menor,
porém ficam distantes dos melhores empregos das regiões centrais. O desemprego, principalmente para os mais jovens, é o principal problema enfrentado por essas populações.
b) (0,5) 1 – Londres - 2 – africanos e asiáticos - 3 – turcos.
6 -
(1,0) Paris, Frankfurt, Milão e Moscou ainda são grandes centros industriais da Europa e concentram mais atividades econômicas do setor terciário. Serviços especializados como turismo e finanças.
7 –
(1,0) Megalópole é uma extensa região que reúne metrópoles conurbadas e chega a atingir centenas de quilômetros. A megalópole europeia se estende do norte da Itália ao Reino Unido, compreendendo uma importante região urbanizada entre o nordeste francês, o oeste alemão a Bélgica e a Holanda.

Atividade substitutiva - 9ºano

1 - Produzir um texto argumentativo explicando a relação entre o baixo crescimento natural europeu e suas implicações econômicas e sociais. (mínimo 10 linhas)

2 – Produzir um texto argumentativo explicando as características econômicas e culturais das metrópoles europeias na atualidade. (mínimo 10 linhas).

Entrega: 17/06/2013

Formas do relevo brasileiro

Baixem os arquivos:
Classificação do relevo brasileiro

Figura das formas do relevo terrestre

Atividade com mapa - entrega: 10/06/2013

Jovens do 9ºano, conforme combinado na última aula (03/06) descrevo as instruções da atividade cartográfica:

1. Elaboração de um mapa do continente europeu com a divisão política dos países, a partir de qualquer fonte, desde que seja proporcional ao tamanho da folha A4 (papel vegetal), veja o exemplo:

     2. O mapa deverá destacar:

       a) os países mais desenvolvidos do continente;

       b) os países que pertenceram ao antigo bloco socialista, que hoje constituem o que chamamos de região do Leste.

       Para diferencia-los poderá ser utilizado qualquer cor, com exceção da cor azul que deverá representa os oceanos e os mares. Os demais países poderão ser deixados em branco ou em outra cor. 

3. Legenda: o espaço da Legenda deverá conter a diferenciação entre países mais desenvolvidos e países do antigo bloco socialista ou "Leste europeu". Veja a sugestão:

A Legenda ainda poderá abrigar os nomes dos países menores que não couberem no espaço do mapa. Utilize números para representá-los. Caso encontre dificuldade para inserir os nomes dos países menores na Legenda, elabora uma lista anexa com o nome de todos dos países. Nesse caso você precisará enumerar todos eles no mapa. 

* Dúvidas: entre em contato por meio deste blog (Comentários), deixando nome e email para resposta ou envie sua dúvida para nancildo@uol.com.br

Atenciosamente, 

Prof. Nancildo

Estruturas Geológicas: perfil

Baixe o desenho das estruturas geológicas:

http://nasgeo.minus.com/lB4DtF4HqGino

Capitalismo financeiro e Terceira Revolução Industrial

Baixe a apresentação:

http://minus.com/lbjFIvvGLDrwOH

"Incidente em Bangladesh tem muitos significados". Beluzzo

Comentário do economista Luiz Gonzaga Belluzzo:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QeUmSJVIJ8o#!

                                                                                                                   AP Photo/Kevin Frayer

Estruturas geológicas

Arquivo da última aula:

http://minus.com/lbzgslTdMI4UML

Rochas e agentes modificadores do relevo

Baixe o arquivo:
http://minus.com/lb1ahAiaIA8A88

As regiões pobres no mundo (aula de 08/05/2013)

Expectativa de vida ao nascer - 2008 (Pnud) 

Na última aula (08/05) discutimos os problemas da pobreza na Ásia meridional, oriental e no continente africano. Os pontos destacados foram:

• Nos vales dos rios Indo (Paquistão), Ganges, Bramaputra (Índia e Bangladesh) e Mekong (península da Indochina) há elevada pressão demográfica em terras cultiváveis. 
• No sudoeste chinês (vale do rio Yang-Tsé), na Indonésia e nas Filipinas também há problemas com a elevada densidade demográfica no campo.
• Nas regiões em questão se repetem os ciclos de pobreza ancestral (que remonta séculos) porque estas populações dependem quase que exclusivamente da cultura extensiva do arroz.
• Bangladesh (delta do Ganges): o mais pobre do continente asiático.
• A Ásia oriental reduziu a pobreza significativamente: destaque para a China (investimento em políticas sociais desde os anos 1970). 
• África: os piores países do ranking do IDH: os 25 países mais pobres do mundo estão na África Subsaariana.
• Sahel: transição natural (entre o deserto e os climas úmidos) atingida por impactos ambientais (desertificação); região de pastores nômades e agricultores pobres (sedentários).
• A herança colonial contribuiu para a pobreza no continente africano: desestruturação das economias ancestrais, tribais e de autoconsumo; exploração excessiva dos recursos. 
• Causas da miséria: uma combinação de problemas climáticos e políticos.